296 GTB

作为Berlinetta跑车细分市场的最新力作，296 GTB采用了革新的空气动力学解决方案。安装于V型曲轴箱的涡轮增压器有助于改善发动机舱和电气部件的热管理。此外，296 GTB的尾部采用主动式空气动力学装置，旨在产生额外下压力。

在低风阻条件下，296 GTB的空气动力学技术方案确保增加10%的下压力。而在主动式扰流板的助力下，该跑车可在高风阻条件下产生100公斤的额外下压力。得益于此，296 GTB可提供前所未有的操控表现、制动性能和驾驶激情。

296 GTB重新定义采用中后置发动机布局的跃马Berlinetta车型设计，呈现紧凑、现代和新颖的风格。得益于其较短的轴距和单体式车身，成为法拉利十年来推出的最紧凑的Berlinetta车型。法拉利设计中心摒弃了Berlinetta车型典型的快背式设计，专注于更具视觉冲击力的座舱架构。车型被赋予独特的个性，在颠覆常规的同时，又不失意大利跑车设计的纯正血统。大气简洁的整体风格与利落流畅的线条提升跑车的运动感，并在传承跃马基因的同时再次向其致敬。其颇具现代感的造型从上世纪60年代以简洁设计和强大性能为突出特征的法拉利车型中汲取灵感，其中包括1963年的250 LM车型, 其纤细的B柱、后挡泥板和Kamm Tail车尾等设计元素都赋予了296 GTB设计师们无限灵感。